Pada umumya mobil bensin dan sepeda motor mempergunakan mesin 4 tak ialah bila satu kali proses pembekaran terjadi , pada setiap empat langkah gerakan piston atau dua kali putaran poros engkol.
dengan anggapan bahwa katup masuk dan katup buang terbuka dan tertutup tepat pada waktu piston berada pada TMA atau TMB .
piston penggerak di dalam sislinder di antara bagian sislinder dan bagian bawah silinder .
bagian atas silinder disebut titik mati atas TMA dan bagian bawah silinder disebut titik mati bawah TMB.
panjang atau jarak gerak piston dari titik mati atas bagian bawah disebut "Jarak Langkah Gerak Piston" atau dengan istilah asing STROKE .
untuk lebih jelasnya maka siklus kerja motor empat langkah 4 Tak dapat diterangkan sebagai berikut :
1 . LANGKAH PENGHISAPAN (INTAKE STROKE)
pada waktu piston Download
dengan anggapan bahwa katup masuk dan katup buang terbuka dan tertutup tepat pada waktu piston berada pada TMA atau TMB .
piston penggerak di dalam sislinder di antara bagian sislinder dan bagian bawah silinder .
bagian atas silinder disebut titik mati atas TMA dan bagian bawah silinder disebut titik mati bawah TMB.
panjang atau jarak gerak piston dari titik mati atas bagian bawah disebut "Jarak Langkah Gerak Piston" atau dengan istilah asing STROKE .
untuk lebih jelasnya maka siklus kerja motor empat langkah 4 Tak dapat diterangkan sebagai berikut :
1 . LANGKAH PENGHISAPAN (INTAKE STROKE)
pada waktu piston Download
No comments:
Post a Comment